丰田已决定暂停雷克萨斯 LF-ZC 纯电动旗舰轿车的研发进程，但其蕴含的先进技术将得以保留并应用于后续车型。据报道，LF-ZC 原定于今年投产，丰田执行副总裁中岛裕树已证实该项目已停止开发。

丰田放弃 LF-ZC 项目的主要原因是模具和生产设备成本过高。然而，中岛裕树指出，LF-ZC 开发过程中取得的诸多新技术，包括一体化压铸、面向高级驾驶辅助系统的新型电子电气平台，以及小型化和轻量化技术，均已达到量产标准，并将继续在其他车型上得到应用。

公司已确认将开发一款接替 LF-ZC 的车型。

在 2023 年日本移动出行展上，雷克萨斯曾展示了 LF-ZC 概念车，其中包含多项计划应用于量产版本的新技术。丰田最初的目标是在 2026 年投产 LF-ZC，但随后将时间推迟至 2027 年中旬。

LF-ZC 的技术亮点之一在于动力电池。丰田曾设想，通过采用新型高性能方形电池，LF-ZC 的续航里程有望达到传统锂离子电池车型的两倍，同时显著缩短充电时间。在生产方面，原计划采用一体化压铸和自走式装配线，以期降低成本并提升生产效率。

此外，LF-ZC 还计划搭载基于 Arene OS 软件平台开发的数字化智能座舱。该系统集成了人工智能助手，能够依据驾驶者的使用习惯提供导航和个性化建议，丰田曾表示此系统将显著提升驾驶体验。

此前，IT之家曾报道，丰田就停止开发 LF-ZC 一事回应称，此举是基于市场需求变化对公司整体车辆开发项目进行的调整，并非放弃纯电动车型，仅是对部分车辆的开发规划进行了调整。